Tras producirse la caida de una retroexcavadora en un socavón en la principal entrada a Valparaíso la semana pasada, realizamos trabajos de urgencia para conocer el estado real del subsuelo a lo largo del tramo, mediante perfiles de sísmica MASW. Optimizamos los cortes de tráfico entre golpeos, con el objetivo de hacer perder el menor tiempo posible a los usuarios de la vía entre tomas de datos.
Trabajos realizados
Durante este proyecto se realizaron, entre otros, los siguientes trabajos:
Se identificó la patología del área
Se realizaron tres perfiles a lo largo de la vía, con resolución suficiente en los primeros metros
Se realizó un preprocesado el mismo día de los ensayos, para conocer sólo dos horas después de hacer los ensayos el estado de la carretera, que pudiera permitir al MOP tomar decisiones rápidas sobre cortes al tráfico en el área, para garantizar la seguridad.