Durante el desarrollo de este estudio se realizaron trabajos de campo y procesado geofísico, para la determinación de la velocidad de onda superficial Vs, en un proyecto de estabilización del terreno de un lateral de la carretera – bypass de Lota.
El objetivo del proyecto fue definir cualitativamente los materiales del área, con el objetivo de conocer su disposición en profundidad. Para ello se registró la variación de la velocidad de onda de corte Vs con la profundidad, mediante la realización de dos ensayos sísmicos, aplicando el método ReMi (Refracción de Microtremores).
